Spis treści
Ile lat produkowana była Kia Stinger?
Kia Stinger, wytwarzana w latach 2017-2023, to liftback zaliczany do segmentu aut klasy średniej. Wyróżniała się sportową stylistyką, typową dla samochodów Gran Turismo, oferując unikalne połączenie elegancji i dynamicznych osiągów.
Ile koni ma Kia Stinger GT?
Kia Stinger GT, sportowe wcielenie marki, oferowano w różnych konfiguracjach, a co za tym idzie, z różną mocą silnika. Modele GT oraz GT z napędem na cztery koła (AWD) napędzane były potężnym silnikiem 3.3 T-GDI V6, generującym solidne 366 KM. Co ciekawe, wariant Kia Stinger GT AWD, dysponujący identycznym silnikiem 3.3 T-GDI V6, oferował minimalnie wyższą moc, osiągając imponujące 370 KM. Chociaż różnica wydaje się niewielka, jest ona odczuwalna dla kierowcy, dodając szczypty emocji do i tak już dynamicznej jazdy.
Jakie silniki są dostępne w Kia Stinger?
Kia Stinger kusiła kierowców dwoma wariantami silnikowymi, skrojonymi na miarę różnych potrzeb. Dla tych, którzy cenią ekonomię, wersja GT Line proponowała silnik 2.0 T-GDI o mocy 245 KM, stanowiący rozsądny kompromis między osiągami a zużyciem paliwa. Niemniej jednak, prawdziwa gratka czekała na amatorów mocniejszych wrażeń. Modele GT i GT AWD, napędzane potężną jednostką V6 3.3 T-GDI, oferowały odpowiednio 366 KM lub 370 KM. Te wartości przekładały się na niezapomniane doznania za kierownicą, zapewniając dynamikę i przyspieszenie, które zadowolą nawet najbardziej wymagających entuzjastów motoryzacji.
Jaką moc rozwija Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT?
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT, dostępna w wariantach GT i GT AWD, dysponowała mocą odpowiednio 366 KM lub 370 KM – to subtelna, acz istotna różnica! Auto, napędzane benzynową jednostką V6 o pojemności 3.3 litra, wyróżniało się połączeniem porywających sportowych osiągów z wygodą charakterystyczną dla samochodów typu Gran Turismo, zapewniając czystą radość z pokonywania kolejnych kilometrów.
Jaką moc generuje Kia Stinger 2.0 T-GDI GT Line?
Kia Stinger 2.0 T-GDI GT Line już w podstawowej wersji imponuje mocą 245 koni mechanicznych. Pod maską tego modelu kryje się turbodoładowany, dwulitrowy silnik benzynowy, który zapewnia odpowiednią dawkę dynamiki w codziennym użytkowaniu. Co więcej, Stinger z tą jednostką napędową charakteryzuje się akceptowalnym apetytem na paliwo, czyniąc go atrakcyjnym wyborem dla szerokiego grona kierowców.
Jakie są osiągi Kia Stinger GT?
Kia Stinger GT, wyposażona w silnik 3.3 T-GDI V6, to kwintesencja dynamicznych wrażeń za kierownicą. Ten sportowy sedan katapultuje kierowcę do 100 km/h w mniej niż 5 sekund, a konkretnie w 4,9 s. Poza tym, wskazówka prędkościomierza może sięgnąć imponujących 270 km/h. Dla tych, którzy szukają jeszcze większej pewności prowadzenia, dostępne są wersje z napędem na wszystkie koła (AWD), zapewniające znakomitą przyczepność i stabilność w każdych warunkach. Warto rozważyć tę opcję.
Jakie są parametry przyspieszenia Kia Stinger?
Osiągi Kii Stinger w kwestii przyspieszenia są zróżnicowane i ściśle powiązane z wybraną jednostką napędową. Topowy model GT, dysponujący potężnym silnikiem 3.3 T-GDI V6, katapultuje się do setki w zaledwie 4,9 sekundy, co plasuje go w ścisłej czołówce najszybszych aut w swoim segmencie. Z kolei Stinger napędzany silnikiem 2.0 T-GDI potrzebuje na to nieco więcej czasu, bo około 6 sekund. Różnica wynika z faktu, że wersje GT charakteryzują się wyższą mocą, co bezpośrednio przekłada się na lepszą dynamikę w porównaniu do modeli oznaczonych jako GT Line.
Jaką prędkość maksymalną osiąga Kia Stinger?
Maksymalna prędkość Kii Stinger jest uzależniona od zastosowanego silnika. Wersje wyposażone w jednostkę 2.0 T-GDI mogą osiągnąć prędkość rzędu 240 km/h. Natomiast topowe odmiany GT, dysponujące silnikiem 3.3 T-GDI V6, potrafią rozwinąć imponującą prędkość do 270 km/h! Ostatecznie, to właśnie specyfikacja silnika w połączeniu z aerodynamiką przesądza o tym, jak dynamiczne jest to auto.
Jakie są wymiary i specyfikacje techniczne Kia Stinger?
Kia Stinger to samochód o wyraźnie zdefiniowanych gabarytach. Mierzy 4831 mm długości i 1869 mm szerokości, a jego sylwetka osiąga wysokość 1400 mm. Istotny dla stabilności rozstaw osi to 2906 mm. Auto waży 1834 kg, oferując przy tym bagażnik o pojemności 406 litrów. W razie potrzeby, przestrzeń bagażową można łatwo powiększyć do 1114 litrów poprzez złożenie tylnych siedzeń. Na szczególną uwagę zasługuje zawieszenie Stingera. Z przodu zastosowano niezależny układ typu McPherson, natomiast z tyłu wielowahaczowe zawieszenie (Multilink) zapewnia precyzję prowadzenia i wysoki komfort podróżowania.
Jakie są właściwości napędu na cztery koła w Kia Stinger?
Kia Stinger GT, wyposażona w napęd na cztery koła, stawia przede wszystkim na dynamikę tylnej osi, co od razu przekłada się na bardziej sportowe doznania za kierownicą. Utrzymanie stabilności w ostrych zakrętach oraz zapewnienie optymalnej przyczepności to zasługa systemu Dynamic Torque Vectoring. Dla tych, którzy poszukują jeszcze większej kontroli i trakcji, dostępny jest także mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD). Wszystko to sprawia, że Stinger GT oferuje autentyczną radość z prowadzenia, dostarczając niezapomnianych wrażeń każdemu kierowcy.
Jakie są inne wersje Kia Stinger?
Oprócz wariantów GT i GT Line, Kia Stinger doczekała się również limitowanej edycji GTS, wyprodukowanej w zaledwie 800 egzemplarzach, co czyni ją prawdziwym rarytasem wśród kolekcjonerów. Co więcej, w zależności od roku modelowego, poszczególne rynki oferowały zróżnicowane poziomy wyposażenia, np. wersję Prestige Line. Ta ostatnia charakteryzowała się bogatszym wykończeniem wnętrza i oferowała więcej udogodnień podnoszących komfort podróżowania, jednak dostępność poszczególnych opcji mogła różnić się w zależności od kraju. Warto o tym pamiętać, poszukując konkretnego egzemplarza.
Co wyróżnia Kia Stinger w klasie samochodów średniej?
Kia Stinger, reprezentująca segment aut klasy średniej, odznaczała się unikalnym stylem Gran Turismo, sprytnie łączącym szykowną elegancję ze sportowym charakterem. To właśnie ta synergia czyniła ją pojazdem niezwykłym. Potężne jednostki napędowe w wersji GT gwarantowały imponujące osiągi, a do wyboru był napęd na:
- tylną oś,
- wszystkie koła, co dodatkowo podnosiło sportowe walory prowadzenia.
Stinger wyróżniał się bogatym wyposażeniem, oferując zarówno standardowe udogodnienia, jak i opcje, które często przewyższały propozycje konkurentów z segmentu premium. Ważnym argumentem był również konkurencyjny cennik. Jako liftback, Stinger łączył funkcjonalność z dynamiczną linią nadwozia, oferując przy tym przestronny bagażnik.