Z danych przedstawionych przez lokalne instytucje wynika, że rok 2025 był najbezpieczniejszym rokiem na drogach Małopolski. Liczba wypadków oraz ofiar śmiertelnych znacząco spadła w porównaniu do lat poprzednich. Proces poprawy bezpieczeństwa na drogach jest efektem wielu działań podejmowanych przez policję oraz inne instytucje, które w ciągu ostatnich lat intensyfikowały swoje wysiłki na rzecz obniżenia liczby wypadków i zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
W 2025 roku na drogach Małopolski odnotowano 2434 wypadków, w których życie straciło 91 osób, a 2859 zostało rannych. Te liczby wskazują na spadek liczby ofiar śmiertelnych o 24 osoby, co oznacza spadek o 21% w porównaniu do roku 2024. Podobne tendencje można zauważyć w przypadku wypadków oraz osób rannych, co świadczy o postępującym poprawianiu bezpieczeństwa na drogach w regionie.
Jednym z istotniejszych osiągnięć jest spadek liczby zabitych w wypadkach drogowych w ciągu ostatnich 10 lat o 50,8%, co pokazuje, jak bardzo zmienił się stan bezpieczeństwa na małopolskich drogach. Policja, w ramach działań kontrolnych i edukacyjnych, skupiła się na dyscyplinowaniu kierowców oraz ujawnianiu wykroczeń, a także prowadziła liczne akcje mające na celu informowanie o zagrożeniach. Szczególnie duża uwaga zwracana była na nadzór nad przestrzeganiem ograniczeń prędkości oraz kontrolę stanu trzeźwości kierujących.
Statystyki pokazują, że sierpień 2025 roku był miesiącem z największą liczbą ofiar śmiertelnych, natomiast w maju liczba ta była najniższa. Działania policji przyczyniły się także do zmniejszenia liczby wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących, co jest pozytywnym sygnałem dla bezpieczeństwa na drogach. Ponadto, przedsięwzięcia profilaktyczne skierowane do dzieci, młodzieży oraz seniorów, w tym konkursy i kampanie edukacyjne, również odegrały kluczową rolę w zwiększaniu świadomości na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Źródło: Policja Kraków
Oceń: Bezpieczeństwo na małopolskich drogach w roku 2025: znaczące poprawy
Zobacz Także
