Kraków planuje znaczące inwestycje w rozwój ruchu rowerowego, przewidując dodanie 500 nowych rowerów do istniejącego systemu publicznego wynajmu. Wsparte zaleceniami ekspertów, miasto postawi na długoterminowy wynajem rowerów, którego popularyzacja zyskuje na znaczeniu. Łączna wartość planowanych inwestycji w infrastrukturę rowerową przekracza 100 milionów złotych, co ma przyczynić się do podniesienia standardów bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników. Rower publiczny 2.0, znany jako LajkBike, stanie się kluczowym elementem krakowskiego transportu miejskiego.
Kraków dysponuje już rozwiniętym ekosystemem miejskiego roweru, którego filarem jest usługa LajkBike bazująca na wynajmie długoterminowym. W systemie znajdują się obecnie 1000 rowerów, a wiosną do floty dołączą kolejne 500 sztuk. Miasto koncentruje się na rozwijaniu modelu, który cieszy się uznaniem wśród mieszkańców, zamiast wprowadzać kontrowersyjny model roweru „na minuty”. Zgodnie z rekomendacjami analiz, długoterminowy wynajem rowerów przynosi lepsze efekty finansowe i większe zainteresowanie użytkowników.
Władze Krakowa zapowiadają kompleksowe inwestycje w infrastrukturę rowerową, które obejmą m.in. likwidację tzw. „białych plam” w sieci tras. Istotnym działaniem ma być połączenie istniejących tras kładkami i tunelami, co znacząco wpłynie na bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Zespół ds. rozwoju infrastruktury rowerowej, w skład którego wchodzą eksperci oraz przedstawiciele lokalnych organizacji, podkreślił znaczenie wydatków na rozwój bezpiecznych i wygodnych tras rowerowych, co ma przynieść trwałe efekty dla mieszkańców oraz poprawić codzienną mobilność w mieście. Działania te mają podnieść atrakcyjność korzystania z rowerów jako środka transportu w Krakowie.
Źródło: Urząd Miasta Kraków
Oceń: Kraków inwestuje w rozwój infrastruktury rowerowej oraz zwiększa flotę rowerów na wynajem
Zobacz Także
