Na budowie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic osiągnięto istotny kamień milowy dzięki zakończeniu prac przy konstrukcji tunelu. Wykonawca zamknął proces betonowania płyty dennej, co oznacza ukończenie najważniejszej części budowy. Tunel został podzielony na osiem sekcji, a na jego pełnej długości wykorzystano 10 000 metrów sześciennych betonu. Ta znacząca chwila otwiera drogę do dalszych prac nad torowiskiem.
W trakcie budowy tunelu wykonano szereg złożonych prac, które obejmowały roboty ziemne, wykonanie warstwy betonu podkładowego, a także uszczelnienie połączeń z jego ścianami. Całość konstrukcji została dodatkowo wzmocniona stalowym zbrojeniem, co podnosi jej stabilność i trwałość. Zakończenie tego etapu budowy pozwala na połączenie poszczególnych odcinków torowiska, co ma być zrealizowane do końca miesiąca.
Oprócz tego, na budowie zakończono także prace nad przepompownią wód opadowych, znajdującą się w najniższym punkcie tunelu. Obiekt ten, usytuowany 20 metrów pod powierzchnią terenu, ma zdolność pomieszczenia ponad 300 tys. litrów wody, co jest kluczowe dla efektywnego odprowadzania wody. System ten automatycznie transportuje wodę do miejskiej sieci kanalizacyjnej, co jest istotne dla utrzymania funkcjonalności infrastruktury niezależnie od zmieniających się warunków atmosferycznych.
Źródło: Urząd Miasta Kraków
Oceń: Zakończenie kluczowego etapu budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic
Zobacz Także
